คุณรู้จักมาตรฐานใหม่สำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงาน IEC 62619:2022 มากแค่ไหน?

IEC 62619:2022แบตเตอรี่สำรองที่ประกอบด้วยอัลคาไลน์หรืออิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ใช่กรดอื่น ๆ – ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมรอง สำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรม” เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2565 เป็นมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมในระบบมาตรฐาน IEC และเป็นการรับรองโดยสมัครใจมาตรฐานนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับจีนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยุโรป ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ด้วย

1

วัตถุทดสอบ
แบตเตอรี่ลิเธียมรองและชุดแบตเตอรี่ลิเธียม

ช่วงการใช้งานหลัก
(1) การใช้งานแบบอยู่กับที่: โทรคมนาคม เครื่องสำรองไฟฟ้า (UPS) ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้า การสลับยูทิลิตี้ พลังงานฉุกเฉิน และการใช้งานที่คล้ายคลึงกัน(2) การใช้งานที่เป็นแรงจูงใจ: รถยก รถกอล์ฟ รถนำทางอัตโนมัติ (AGV) พาหนะรถไฟ และยานพาหนะทางทะเล ยกเว้นยานพาหนะบนถนน

ช่วงความสามารถในการตรวจจับ: ปัญหาIEC 62619 รายงานผลการทดสอบ
รายการทดสอบ:การออกแบบโครงสร้างผลิตภัณฑ์ การทดสอบความปลอดภัย การประเมินความปลอดภัยของฟังก์ชัน
ผลิตภัณฑ์การทดสอบความปลอดภัยข้อกำหนด: ไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก, การทดสอบแรงกระแทก, การทดสอบการตก, การใช้ความร้อนในทางที่ผิด, การชาร์จไฟเกิน, การบังคับคายประจุ, การลัดวงจรภายใน, การทดสอบการขยายพันธุ์ ฯลฯ

2

สำหรับการเปลี่ยนแปลงในเวอร์ชันใหม่ ลูกค้าต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเด็นต่อไปนี้ ซึ่งต้องพิจารณาในกระบวนการออกแบบและพัฒนาในช่วงต้น:
(1) ข้อกำหนดใหม่สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ที่อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บของมนุษย์จะต้องใช้การออกแบบที่เหมาะสมและมาตรการที่จำเป็นเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ รวมถึงการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง ในขณะที่เซลล์หรือระบบแบตเตอรี่ถูกรวมเข้ากับอุปกรณ์
(2) ข้อกำหนดใหม่สำหรับชิ้นส่วนที่มีชีวิตที่เป็นอันตราย
ส่วนที่มีไฟฟ้าเป็นอันตรายของระบบแบตเตอรี่ต้องได้รับการปกป้องเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต รวมทั้งระหว่างการติดตั้ง
(3)ข้อกำหนดใหม่สำหรับการออกแบบระบบชุดแบตเตอรี่
ฟังก์ชันควบคุมแรงดันไฟฟ้าของการออกแบบระบบแบตเตอรี่ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์หรือบล็อกเซลล์ต้องไม่เกินขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงสุดที่กำหนดโดยผู้ผลิตเซลล์ ยกเว้นในกรณีที่อุปกรณ์ปลายทางมีฟังก์ชันควบคุมแรงดันไฟฟ้า .ในกรณีนี้ถือว่าอุปกรณ์ปลายทางเป็นส่วนหนึ่งของระบบแบตเตอรี่อ้างถึงหมายเหตุ 2 และหมายเหตุ 3 ใน 3.1 2
(4)ข้อกำหนดใหม่สำหรับฟังก์ชั่นล็อคระบบ
เมื่อเซลล์อย่างน้อยหนึ่งเซลล์ในระบบชุดแบตเตอรี่เบี่ยงเบนไปจากพื้นที่การทำงานระหว่างการทำงาน ระบบชุดแบตเตอรี่จะต้องมีฟังก์ชันที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้เพื่อหยุดการทำงานคุณลักษณะนี้ไม่อนุญาตให้รีเซ็ตผู้ใช้หรือรีเซ็ตอัตโนมัติ
ฟังก์ชั่นของระบบแบตเตอรี่สามารถรีเซ็ตได้หลังจากตรวจสอบว่าสถานะของระบบแบตเตอรี่เป็นไปตามคู่มือของผู้ผลิตระบบแบตเตอรี่
ระบบชุดแบตเตอรี่อาจยอมให้แบตเตอรี่หมดในท้ายที่สุด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน เช่น เพื่อจัดเตรียมฟังก์ชันฉุกเฉินในกรณีนี้ ขีดจำกัดของเซลล์ (เช่น ขีดจำกัดแรงดันการคายประจุที่ต่ำกว่าหรือขีดจำกัดอุณหภูมิบน) อาจได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนได้หนึ่งครั้งภายในช่วงที่เซลล์ไม่ก่อให้เกิดปฏิกิริยาที่เป็นอันตรายดังนั้น ผู้ผลิตเซลล์ควรกำหนดขีดจำกัดชุดที่สองที่อนุญาตให้เซลล์ในระบบชุดแบตเตอรี่ยอมรับการคายประจุเพียงครั้งเดียวโดยไม่มีปฏิกิริยาที่เป็นอันตรายหลังจากการปลดปล่อยครั้งสุดท้าย เซลล์จะต้องไม่ชาร์จใหม่
(5)ข้อกำหนดใหม่สำหรับ EMC
ระบบแบตเตอรี่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ EMC ในการใช้งานอุปกรณ์ปลายทาง เช่น การเคลื่อนที่แบบอยู่กับที่ การลาก รางรถไฟ ฯลฯ หรือข้อกำหนดเฉพาะที่ตกลงกันระหว่างผู้ผลิตอุปกรณ์ปลายทางกับผู้ผลิตระบบแบตเตอรี่อาจทำการทดสอบ EMC บนอุปกรณ์ปลายทาง หากเป็นไปได้
(6)ข้อกำหนดใหม่สำหรับโปรแกรมวิธีเลเซอร์โดยอาศัยการกระจายความร้อนแบบควบคุมไม่ได้
เพิ่มภาคผนวก ข ขั้นตอนการทดสอบการขยายพันธุ์ด้วยการฉายรังสีด้วยเลเซอร์

เราให้ความสำคัญกับการปรับปรุงมาตรฐาน IEC 62619 และได้ขยายขีดความสามารถและคุณสมบัติในห้องปฏิบัติการของเราอย่างต่อเนื่องในด้านแบตเตอรี่อุตสาหกรรมความสามารถในการทดสอบมาตรฐาน IEC 62619 ของเราได้ผ่าน CNAS คุณสมบัติและสามารถให้ผู้ผลิตและผู้บริโภคด้วยรายงานการทดสอบโครงการเต็มรูปแบบ IEC62619 เพื่อแก้ปัญหาการส่งออกและการไหลเวียนของผลิตภัณฑ์


เวลาโพสต์: 24 ต.ค. 2565